آب بندی سیستم سوخت در دمای اتاق به خوبی کار می کند، اما پس از ماه ها تماس با سوخت داغ چه اتفاقی می افتد؟ شیلنگ ممکن است تلفات بخار سوخت کم را نشان دهد، اما با افزایش دمای محیط نامناسب شود.
Polykem توصیه می کند که بین لاستیک ECO و HNBR مطابق با شرایط خدمات واقعی انتخاب کنید. هر دو را می توان در اجزای در معرض سوخت، روان کننده ها و مایعات خودرو استفاده کرد.
ECO اغلب زمانی در نظر گرفته می شود که نفوذپذیری کم و انعطاف پذیری در دمای پایین مهم باشد. HNBR ممکن است زمانی مناسب تر باشد که مقاومت حرارتی بالاتر، استحکام مکانیکی و دوام طولانی مدت مورد نیاز باشد.
ECO Rubber چه چیزی را ارائه می دهد؟
پلی پی کلروهیدرینکه معمولا به عنوان لاستیک ECO شناخته می شود، یک الاستومر ویژه است که در شیلنگ های سوخت، خطوط بخار، دیافراگم ها، مهر و موم ها و واشرها استفاده می شود.
نفوذپذیری گاز کم آن به ویژه در مواردی مفید است که یک جزء لاستیکی باید حرکت بخار سوخت یا گاز را محدود کند. ECO همچنین مقاومت در برابر سوخت، روغن، ازن و هوا را فراهم می کند، در حالی که گریدهای انتخاب شده انعطاف پذیری را در دماهای پایین حفظ می کنند.
این ترکیب توضیح می دهد که چرا ECO در اجزای سیستم سوخت یافت می شود نه فقط در قطعات عمومی مقاوم در برابر روغن. پوشش شلنگ، لایه مانع و مهر و موم قالبگیری شده ممکن است همچنان به گریدها و طرحهای ترکیبی متفاوتی نیاز داشته باشد، بنابراین مواد باید در اطراف قطعه کامل انتخاب شوند.
HNBR از کجا مزیت دارد؟
لاستیک نیتریل هیدروژنه (HNBR)از هیدروژنه کردن لاستیک نیتریل تولید می شود. این تغییر پایداری پلیمر را بهبود می بخشد و عملکرد بهتری را تحت گرما، اکسیداسیون و استرس مکانیکی پشتیبانی می کند.
HNBR اغلب در مهر و موم موتور، حلقه های O، تسمه تایم، اجزای میدان نفتی و شیلنگ های در معرض سیالات داغ استفاده می شود. به ویژه زمانی که لاستیک باید قدرت یا نیروی آب بندی را در دماهای بالا حفظ کند، اهمیت دارد.
این بدان معنا نیست که هر درجه HNBR به طور خودکار برای هر سوخت مناسب است. مقاومت سیال آن تحت تأثیر عواملی مانند محتوای ACN، سطح هیدروژناسیون و فرمول ترکیب است. عملکرد دمای پایین نیز بین گریدها متفاوت است.
تماس با سوخت تنها عامل انتخاب نیست
هر دو ECO و HNBR را می توان در قطعات لاستیکی در معرض سوخت و روغن استفاده کرد، اما اولویت های عملکرد متفاوتی دارند. نوع سیال، دمای عملیاتی، نفوذپذیری و نیازهای مکانیکی نیز باید در نظر گرفته شود.
Polykem توصیه می کند ابتدا چالش اصلی مولفه را شناسایی کنید. ECO ممکن است زمانی ارزیابی شود که کنترل نفوذ بخار سوخت مهم است، در حالی که HNBR اغلب برای گرمای طولانی مدت، روغن داغ یا استرس مکانیکی بالاتر در نظر گرفته می شود.
عامل انتخاب
لاستیک ECO
HNBR
اولویت اصلی
تعادل نفوذپذیری کم و مقاومت در برابر سوخت
عملکرد در دمای بالا و دوام مکانیکی
تماس سوخت و روغن
در مواردی که کنترل بخار سوخت اهمیت دارد مفید است
مناسب برای روغن های داغ و مایعات صنعتی خاص
دما
مقاومت در برابر حرارت را با انعطاف پذیری در دمای پایین متعادل می کند
برای خدمات طولانی مدت در دمای بالا مناسب تر است
خواسته های مکانیکی
معمولا در لایه های شلنگ، دیافراگم ها و آب بندی ها استفاده می شود
مناسب برای قطعاتی که در معرض استحکام، سایش یا استرس دینامیکی قرار دارند
برنامه های کاربردی معمولی
شیلنگ های سوخت، خطوط بخار، دیافراگم ها و واشرها
مهر و موم موتور، حلقه های O، تسمه ها و اجزای میدان نفتی
انتخاب بین ECO Rubber و HNBR
مواد مربوط به سخت ترین بخش محیط خدمات را انتخاب کنید.
اگر کنترل بخار سوخت، مقاومت در برابر ازن و انعطاف پذیری در دمای پایین در طراحی نقش اساسی دارند، ECO سزاوار ارزیابی دقیق تر است. اگر قطعه با گرما، استرس مکانیکی یا قرار گرفتن در معرض مایع داغ بیشتر مواجه شود، HNBR ممکن است تعادل عملکرد بهتری را ارائه دهد.
برخی از برنامه ها بین این دو توصیف قرار می گیرند. در این شرایط، به جای انتخاب با نام پلیمر، نمرات واقعی را مقایسه کنید. سیال تماس، دماهای مداوم و پیک، فشار، نوع جزء، روش پردازش و استاندارد تست مورد نیاز را در اختیار تامین کننده قرار دهید.
Polykem گزینه های لاستیک ECO و HNBR را برای کاربردهای صنعتی و خودرویی عرضه می کند. خریداران می توانند با درجه مرجع موجود یا الزامات عملیاتی برای بحث در مورد اطلاعات محصول، نمونه ها و اسناد فنی موجود با ما تماس بگیرند.
با Polykem تماس بگیریدبرای مقایسه مواد برای برنامه شما